Jabatan Penerbangan Awam (DCA)
Malaysia dan Inmarsat hari ini mendedahkan data Mentah yang digunakan bagi mengesan laluan
pesawat hilang itu, seminggu selepas menerima tekanan keluarga penumpang.
Data mentah itu menunjukkan transmisi
terakhir satelit diautomasikan daripada pesawat kepada pesawat lain atau
dikenali sebagai isyarat getar elektronik.
"Ini konsisten
dengan kelengkapan satelit komunikasi berikutan berlakunya gangguan
cuaca," kata Biro Keselamatan Pengangkutan Australia dalam kenyataan
berasingannya, dan menambah, gangguan elektrik mungkin berlaku disebabkan
kehabisan bahan api.
MI/27 Mei, 2014.
0 comments:
Post a Comment